Una opción de refrigerantes con bajo potencial de calentamiento global (GWP) para los vehículos innovadores de hoy
Los vehículos livianos, clasificados como automóviles de pasajeros y camiones con un peso bruto inferior a los 3856 kilogramos (8500 libras), han recorrido las carreteras desde finales de 1800. En la actualidad, hay más vehículos livianos que antes en las carreteras, además la seguridad de los conductores es una prioridad.
Una de las principales preocupaciones de los conductores de vehículos livianos sobre la seguridad es la temperatura incómoda que se percibe en la cabina. Para solucionar este problema, los fabricantes han innovado hacia sistemas de aire acondicionado más eficientes y con mejor rendimiento que funcionan con refrigerantes que no agotan el ozono (Ozone Depletion Potential, ODP por sus siglas en inglés) y bajo potencial de calentamiento global (Global Warming Potential, GWP por sus siglas en inglés).
Un cambio sustentable hacia refrigerantes a base de HFO
Los refrigerantes Opteon™ cumplen o superan los requisitos de seguridad de los fabricantes de automóviles con soluciones de bajo GWP para los sistemas de aire acondicionado de vehículos livianos. Estos refrigerantes a base de hidrofluoroolefinas (HFO) ofrecen el mejor equilibrio de propiedades y rendimiento.
La mayoría de los vehículos livianos utilizan R-134a, un refrigerante a base de hidrofluorocarbono (HFC). No obstante, el potencial de calentamiento global (GWP) de Opteon™ YF es <1 —significantly better than R-134a's GWP of 1300. Additionally, Opteon™ YF refrigerants have a limited atmospheric lifetime measured in days, whereas HFCs can remain in the atmosphere for years.
